본문 바로가기

전체 글77

SaFAD (Safety First for Automated Driving) 정리 (3) - 자율주행 안전 설계의 핵심: 2.2장 '역량 구현을 위한 요소' 분석 1. 서론: '설계 기반 안전'과 SaFAD 2.2장의 중요성자율주행 기술의 눈부신 발전과 함께, 그 무엇보다 중요한 가치는 바로 '안전'입니다. 업계는 평균적인 인간 운전자보다 더 안전한, 즉 '긍정적 위험 균형(positive risk balance)'을 달성하는 자율주행 시스템 개발이라는 공동의 목표를 향해 나아가고 있습니다. 이러한 목표 달성을 위한 핵심 철학 중 하나는 '설계 기반 안전(Safety by Design)'으로, 개발 초기 단계부터 시스템의 모든 측면에서 안전을 최우선으로 고려하는 접근 방식입니다. 2019년에 주요 자동차 제조사, 공급업체 및 기술 기업들이 협력하여 발표한 "Safety First for Automated Driving (SaFAD)" 백서는 이러한 설계 기반 안전.. 2025. 6. 10.
SaFAD (Safety First for Automated Driving) 정리 (2) - 체계적인 신뢰성 구축: 안전한 자율주행을 위한 역량은 어떻게 도출되는가 자료 링크 : https://group.mercedes-benz.com/documents/innovation/other/safety-first-for-automated-driving.pdf 1. 서론: 설계 기반 안전에서 신뢰성의 중요성레벨 3 및 레벨 4 자율주행 시스템(Automated Driving Systems, ADS)의 안전한 개발은 '설계 기반 안전(safety by design)'이라는 체계적인 철학에 그 근간을 두고 있습니다. 이 철학의 핵심적인 측면 중 하나는 시스템의 핵심 역량(capabilities)을 기본적인 신뢰성 영역(dependability domains)으로부터 도출하는 과정입니다. 이번 글은 "Safety First for Automated Driving" (SaFAD).. 2025. 6. 10.
SaFAD (Safety First for Automated Driving) 정리 (1) 자율주행 기술이 성숙함에 따라, 시스템의 안전성과 신뢰성을 보장하는 것은 업계의 최우선 과제가 되었습니다. 이러한 배경 속에서 2019년에 발간된 "자동주행 안전 최우선 (Safety First for Automated Driving, 이하 SaFAD)" 백서 는 SAE 레벨 3 및 레벨 4 자율주행 시스템의 안전한 개발과 검증을 위한 포괄적인 프레임워크를 제시하며 업계의 주목을 받았습니다. 이 기술 블로그는 SaFAD 백서의 "1. 서론 및 동기 부여" 섹션 에 초점을 맞추어, 해당 부분이 자율주행 업계 현직자들에게 왜 중요한지, 그리고 전체 백서의 이해를 위해 어떤 핵심적인 메시지를 담고 있는지를 심층적으로 분석하고자 합니다. 링크 : https://group.mercedes-benz.com/docu.. 2025. 6. 10.
스트라드비젼 - AI Safety Manager 직무 분석 및 준비 가이드 1. 스트라드비젼 - AI Safety Manager 채용 공고 AI Safety Manager(Seoul)스트라드비젼(STRADVISION)의 공고를 확인해 보세요.stradvision.career.greetinghr.com 2. 회사 및 조직 분석스트라드비젼(STRADVISION)은 딥러닝 기반 카메라 비전 기술로 ADAS/자율주행을 지원하는 비전 인지 솔루션 전문 스타트업입니다. 2014년 서울에서 설립된 이래 전방/서라운드 뷰 객체인식(차량·보행자·차선·신호등 등)에 강점을 지닌 SVNet 제품을 개발해 왔습니다. SVNet은 이미 여러 글로벌 OEM 차량에 적용됐고, ISO 26262 기능안전 인증을 획득했으며 연간 생산 대수 누계 100만 대를 넘기는 등 상용화 실적을 쌓고 있습니다. 회사는 .. 2025. 6. 9.
Waymo, System Safety Engineer, Operations & Fleet Response Job Description 및 직무 분석 1. Waymo, System Safety Engineer, Operations & Fleet Response2. 회사 및 조직 분석Waymo는 Alphabet(구글)의 자율주행 기술 전문 자회사로, 혁신적인 완전 자율주행 기술을 통해 이동성과 안전 향상을 목표로 하는 기업입니다. 2009년 구글의 자율주행차 프로젝트로 시작해 2016년 독립 회사로 분사한 Waymo는 현재 미국 곳곳에서 로보택시 서비스를 운영하고 있습니다. Waymo One이라는 이름의 완전 무인 로보택시 호출 서비스를 피닉스와 샌프란시스코 등지에서 상용화했으며, 2024년에는 로스앤젤레스에서도 일반 대중에게 서비스를 개시하며 운영 지역을 확대하고 있습니다. 또한 물류 운송용 Waymo Via 트럭 프로그램도 진행하는 등, 승용 및 물.. 2025. 6. 9.
현대모비스 BMS SW 설계 직무 분석 및 준비 가이드 1. 현대모비스 BMS SW 설계 채용공고 2. 회사 및 조직 분석현대모비스 전동화BU SW/로직 임베디드 의왕연구소 – 해당 부서는 현대모비스 전동화 사업부 산하에서 전기차 배터리 관리 시스템(BMS) 소프트웨어를 개발하는 핵심 조직입니다. 채용공고의 조직소개에 따르면 이 팀은 전기차의 핵심을 책임지는 세계 최고의 배터리 관리 솔루션 제공자”를 비전으로 삼고 있으며, 배터리 성능과 안전성을 극대화할 수 있는 차량용 BMS 소프트웨어와 알고리즘 개발을 목표로 하고 있습니다. 전기전자공학, 컴퓨터공학, 기계공학 등 다양한 전공의 인재들이 모여 배터리 관리 SW/알고리즘 역량을 결집함으로써 차량 안전성과 효율성을 높이는 일을 수행하고 있습니다. 이는 현대모비스가 미래 전동화 부품 분야에서 글로벌 경쟁력을 .. 2025. 6. 8.
반응형

티스토리툴바